Як відомо, газів які випромінюють трубки від Втеча транспортних засобів є однією з головних причин збільшення викидів, зокрема парникових газів, що є причиною зміни клімату. Незалежно від того, дизельний це чи бензиновий автомобіль, дим з вихлопної труби виникає внаслідок згоряння суміші повітря і палива, і обидва елементи є тими, що потрапляють в камеру. горіння в різних пропорціях, які, крім інших факторів, будуть залежати від типу двигуна.
Співвідношення повітря/паливо впливає на викиди забруднюючі гази, серед інших вуглеводнів, вуглекислий газ (CO2), оксиди азоту (NOx) і монооксид вуглецю (CO). Раніше шкідливий свинець також був включений. У Ecologista Verde ми відповідаємо на питання про яке забруднення виділяє вихлопна труба автомобіля.
Контроль викидів
The двигун не в змозі контролювати відсотки повітря і палива, що надходять в камеру згоряння. Для контролю суміші в мінімально сучасних автомобілях вводиться датчик, який регулює те, що надходить в двигун.
Розташований на виході з випускного колектора двигуна, його мета – аналізувати вихлопні гази, постійно надсилаючи інформацію до електронне управління двигуна, щоб мати можливість регулювати пропорції суміші відповідно до вимог експлуатації автомобіля. Звісно, за винятком скандалів на кшталт Volkswagen, завжди в межах, встановлених регламентом.
З огляду на те, що принесло нам німецьке групове шахрайство з викидами, це саморегулювання може діяти за або проти забруднення навколишнього середовища і, отже, здоров’я населення.
Як би там не було, автомобілів ще менше забруднювачі які використовують звичайне паливо, містять високий відсоток компоненти шкідливі, такі як згадані. Хоча це правда, що поки ми не стикаємося з поломкою або аномаліями, менше двох відсотків газів є шкідливими, вони надзвичайно шкідливі, тому їх контроль є пріоритетом екологічної політики. Хоча, звичайно, має бути набагато більше.
Не входячи в драматичний Глобальне потепління, вихлопні гази становлять серйозну загрозу здоров'ю. Тропосферний озон, який є результатом реакції між сонячним світлом, двоокисом азоту та вуглеводнями, що виділяються автомобілями та промисловими підприємствами, дуже небезпечний для здоров’я.
Коли ми вдихаємо його, функція наших легенів знижується, а ризики захворіти на респіраторні захворювання збільшуються. У свою чергу, частинки, які потрапляють в наш організм через легені, потрапляють в кров, що, серед багатьох інших, означає загострення хронічних та серцево-судинних захворювань.
Фактично, ВООЗ продовжує попереджати про велику кількість передчасних смертей, спричинених цим типом захворювання. забруднення. У свою чергу, цей тип «поганого» озону, який відноситься до групи «вторинних забруднень», оскільки не виробляється безпосередньо, також завдає шкоди навколишньому середовищу.
Бензинові двигуни
The забруднюючі гази Бензиновими двигунами виділяють чадний газ (CO), незгорілі вуглеводні (HC), оксиди азоту (NOx), оксиди сірки (SOx) і вуглекислий газ або CO2, потужний парниковий газ.
Давайте повідомимо, що загалом бензинові автомобілі забруднюють менше, ніж дизельні, але, очевидно, більше, ніж гібридні чи електромобілі.
Однак це не завжди так. Як це часто буває скрізь, існують винятки, які підтверджують правило. У цьому випадку як приклад наведемо курйозний висновок дослідження TÜV Nord, в якому стверджується, що бензинові двигуни Сучасні моделі з прямим уприскуванням викидають до десяти разів більше забруднюючих речовин, ніж дизельні.
Дизельні двигуни
У дизельному двигуні вихлопними газами є переважно оксиди азоту (NOx), незгорілі вуглеводні (HC), монооксид від вуглець (CO), вуглекислий газ, діоксид сірки (Cox), альдегіди та мікрочастинки сажі (Mp) з вугілля.
Частка незгорілих вуглеводнів, оксиду вуглецю та вуглекислого газу значно нижча, ніж у вихлопних газах, що виробляються бензиновим двигуном, хоча NOx вище, ніж у бензинового двигуна.
NOx реагує з леткі органічні сполуки (ЛОС) з атмосфери для утворення смогу, який виділяється в спекотні сонячні дні. Його вплив на навколишнє середовище (наприклад, вони відповідальні за кислотні дощі) і здоров’я потрапили в багато заголовків, особливо через негативні повідомлення, які поширювали вчені.
Згідно з твердженнями EPA, смог може погіршити наслідки численних патологій, таких як бронхіт, емфізема легенів та астма, особливо у людей із низьким захистом, таких як діти, хворі та реконвалесценти.
Що забруднює більше, дизельне паливо чи бензин?
Дослідження «Якість міського повітря, здоров'я та дорожній рух», проведене Інститутом де Ciènces de la Terra Jaume Almera чітко робить висновок, що дизельні транспортні засоби вчетверо перевищують забруднення, ніж аналогічні бензинові транспортні засоби.
Споживайте менше паливо це не означає менше забруднювати. Навпаки, його забруднення сильніше, тобто воно менше піднімається, крім того, виділяє набагато більший рівень NO2 і зважених частинок, які ми вдихаємо. Звичайно, дизельні двигуни дев’яностих були більш шкідливими, але технології ще мають пройти довгий шлях, щоб скоротити викиди, щоб зробити їх сумісними з більш придатними для життя містами і, нарешті, з здоровіше довкілля.
Якщо ви хочете прочитати більше статей, подібних до Який тип забруднення виділяє вихлопна труба автомобіля?, ми рекомендуємо ввести нашу категорію Забруднення.
