Як замінити автомобільний міст
Це може бути екзаменаційне запитання цивільна інженерія: Ми маємо Міст через сушу довжиною 1 кілометр на шосе, що проїжджає 90 000 транспортних засобів за день… Як нам замінити його, не зупиняючи трафік, з найменшою можливою вартістю і після завершення він повинен бути в тому ж початковому положенні?
Хоча даних для цього бракує «міні іспит» і, попередньо, ви можете уявити якесь узгоджене рішення. Мало хто здогадається, як виявилася маленька загадка.
Одна лише інженерія досить дивовижна! Але коли ви поєднуєте це з цивільною інженерією, все стає більше, ніж тупо.
У цій історії в Міст Леннета автомагістралі A45, розташованої в Німеччині. Висотою 30 метрів і довжиною майже кілометр, з тисячами автомобілів і вантажівок, які щодня проїжджають його дорогами.
З моменту його відкриття в 1967 році кожен рік відзначався дорожній рух до досягнення 90 000 транспортних засобів на день. Доклавши стільки зусиль, продовжувати його підтримувати було неможливо.
Необхідність заміни всього мосту стала історичною віхою в інженерії в Європі. Від компанії Hochtief, зуміли проїхати - цілим - майже 1 кілометр трисмугового шосе з вагою 30 000 тонн, трохи більше 19,50 метра.
Вони пересувають 19,5 метра шосейний міст довжиною 1 кілометр і 30 000 тонн (втричі важчий за Ейфелеву вежу)
Краще ми це побачимо на відео…
The Операція, яку інженери провели по перекриттю цієї ділянки, зайняла 6,5 годин. Гідравлічні лебідки з супер сталевими тросами перемістили міст у правильне положення, божевільно!
Хоча у вас вже є рішення "іспит". Сьогодні ми хочемо дізнатися більше, і для всіх нас, хто не знайомий з технікою заміни мостів, ми не з доріг чи інженерів-будівельників, я вважаю роботу, яку вони виконують, дивує! додаємо невелику схему того, як проводилася заміна мосту Леннеталя
1.- Побудуйте нову смугу
Без зупинки руху. Першим кроком інженерів було будівництво нової чотирисмугової дороги біля старої траси. Це нове будівництво буде – як ми побачимо пізніше – транзитним напрямком для майбутньої нової магістралі.
Як невеликий абзац, пам’ятайте, що у нас вже є перший робот, який самостійно будує міст, навіть якщо він виглядає як іграшка, ми вже бачимо, яким буде майбутнє.
2.- Переміщаємо рух на нову дорогу
Коли у нас нова дорога закінчиться паралельно старій трасі. Ми пропускаємо дорожній рух – в обидві сторони – щоб рухатися по новій дорозі та залишати старі смуги вільними.
Продовжуємо, не перешкоджаючи руху, хоча, очевидно, у нас буде менше смуг.
3.- Знести старе шосе
У нас стара траса без руху. Ми розпочали знесення двох напрямків – шести смуг – водночас почали з нового фундаменту, який буде підтримувати нову магістраль.
У цьому конкретному випадку фундамент будується самостійно і для опори; три смуги в один бік і три в інший. Згадайте нашу статтю про будівництво фундаментів з дуже цікавими файлами про травми.
4.- Будівництво тільки одного напрямку автомагістралі
На новому фундаменті, який у нас вже є. Ми збираємося побудувати лише три смуги з одним напрямком. З наміром скористатися перевагами нової дороги, по якій уже їздять транспортні засоби.
Настав час передати автомобільний рух першої збудованої нової магістралі, останньої, яку ми виконали. Тепер, перший, у нас вже немає транспортних засобів.
5.- Перемістіть міст за допомогою гідравлічних лебідок
За допомогою системи гідравлічної лебідки ми переміщаємо міст завдовжки один кілометр, щоб поставити його у вихідне положення старого шосе.
А у нас все на місці! Хоча це може здатися операцією, яка робиться за короткий час. Цей проект розпочався у 2013 році, і саме на початку цього місяця відбувся рух мосту.
Для більш допитливих. Ми залишаємо вам наступне відео, яке детально описує 3D-моделювання, як весь процес був здійснений інженерами.
Цивільне будівництво - це захоплююче заняття, але коли справа доходить до техніки будівництва мостів, воно зростає в геометричній прогресії! Цікаво, що найдовший автомобільний міст у світі – це 55-кілометрове шосе Банг На в Таїланді. На будівництво величезного мосту знадобилося понад 1 800 000 кубометрів бетону.
Якщо вам сподобалася стаття, оцініть і поділіться!
