Як переробити іржавий човен - Зелений еколог

Архітектура іржавого корабля

Багато портів у наших містах переповнені іржавими, невикористаними кораблями, які нікуди не йдуть. Одні одного дня будуть продані як металобрухт, інші передані напризволяще, щоб уникнути витрат на металобрухт або податків, опиняться в якомусь негостинному місці, забутому рукою людини, а іншим адміністративною та законодавчою базою залишається ще багато років, щоб побачити світанок сонця.

Але в епоху прикладів креативної переробки та екологічної стійкості є ті, хто вважає за краще переробляти їх, маючи трохи творчої уяви, щоб перетворити їх на корисний елемент міського ландшафту.

У Сеулі є тимчасовий павільйон, який дивним чином встановили за один день. Не тому, що вони найшвидше виконують роботи, які вони! З огляду на новини, які ходять по мережі. Це скоріше злагоджена здатність до переробки перед обличчям проблеми величезних розмірів … Що робити з іржавим кораблем? … але однією з великих.

Тут в дію вступає архітектурна студія Shinslab Architecture зі своїми гарними ідеями. Збудуйте павільйон з кораблем буквально догори дном, ну, тільки частина корабля… У нас більше не було місця! Архітектори оприлюднюють, натхненні порівнянням, яке відомий архітектор Ле Корбюзьє підняв між великими архітектурними спорудами та будівлями з великими кораблями, які орали моря.

«Переваги використання іржавих кораблів як елементів, що обрамляють архітектурні ландшафти, багато, хоча це може здатися не таким. Міцна і жорстка конструкція, яка також забезпечує чудовий візуальний ефект завдяки симетрії своєї структури та архітектури.

Естетика довговічності, вона здається старшою за навколишні будівлі. Поважаючи навколишнє середовище, використовуваний човен чекав 35 років на розбирання. Можливість повторного використання тимчасового павільйону в іншому місці без значних витрат. І все завдяки силі переробки »… Коментують архітектори.

Проект став результатом нагороди як найкраща пропозиція на міжнародному конкурсі Програми молодих архітекторів MoMA (YAP) для молодих архітекторів.

Внутрішній простір спроектовано як відкрита зона, з’єднана з більшим об’ємом, де ми знаходимо місце відпочинку в оточенні зелені. Корабель видовбаний з'єднаними сферами, які утворюють мінімальне конструктивне посилення, щоб зберегти його форму.

Деякі цікаві статті:

  • Архітектурні журнали (101 приклад)
  • Міські меблі (15 ідеальних прикладів)
  • Міське вирощування (Все в автоматичному режимі)
  • Пермакультура в місті
  • Приклад міського саду (Тисяча відчуттів)

Якщо вам сподобалася ця стаття, поділіться нею!

Популярні записи