Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Покращувати місто. Основний закон заторів на дорогах
Очевидно, назва цієї статті може здатися абсолютно суперечливою розумній думці, яку можуть мати всі міські жителі… Приберіть дороги! Це означає абсолютний хаос, занепад урбанізму.
Хоча не всі міста однакові, а їхні жителі не мають однакового способу подорожі чи розуміння міського середовища, існує низка ключових моментів, які, можливо, змінюють наш спосіб мислення або, принаймні, переглядати та мати іншу точку зору. перегляд.
Є більш ніж цікава стаття (З ТУТ), яка розповідає про п'ять міст - Нью-Йорк, Мілуокі, Сеул, Портленд і Сан-Франциско - в яких у вирішальний момент було вирішено знести одну з головних доріг в'їзд у центр міста з різних причин.
Після утилізації флакона, не було вирішено замінити її іншою дорогоюдо, було обрано більше, щоб задовольнити потреби громадян з чудовим чудовим бульваром, парками, садовими ділянками тощо.
Мабуть, може здатися, що ліквідація головних доріг спричинить повний хаос… А де зараз їздять всі машини?
Результатом цього нового досвіду для водіїв є те попит на трафік перерозподілився такими маршрутами:
- Кількість автомобілів на дорогах різко впала.
- Велика кількість водіїв вирішила скористатися громадським транспортом.
- Ще частина водіїв використовувала інші шляхи під’їзду.
- Деякі водії вибирали кілька разів під час подорожі.
Іншим наслідком, що сталося, є те, що Зросла вартість нерухомості біля нових зон відпочинку.
Насправді те, що сталося, називається Індукований попит (Ми могли б визначити термін якдіяльність з організації, заохочення та спрямування населення до користування послугою). Це означає, що зі збільшенням пропозиції цінного товару (наприклад, доріг) цей товар перед населенням буде використовуватися більшою кількістю автомобілів, і навпаки, якщо застосувати протилежне (З індукованого попиту ми можемо дізнатися більше).
Іншими словами: більше доріг у містах = більше автомобілів на дорозі
«Зміна клімату та щоденне ув’язнення людей у своїх автомобілях викликають більше розчарування, ніж будь-коли. У містах люди по всьому світу сприймають велосипед як інструмент змін. Але все ж: продажі автомобілів процвітають. Сьогодні 1 мільярд автомобілів. 2 трильйони у 2022 році »
Основний закон про заторів доріг
У 2009 році двоє економістів з Університету Торонто та Університету Пенсільванії опублікували дослідження під назвою Основний закон про затор (Основний закон про заторів доріг), з якого ми можемо визначити цікаві місця:
Якщо кількість доріг у містах або на їх бульварах збільшено:
- Збільшується кількість транспортних засобів, які подорожують містом.
- Середня кількість кілометрів, які проходять транспортні засоби, збільшується.
- Збільшується в’їзд нових мешканців у міста.
Ми робимо висновок, що збільшення забезпеченості доріг у місті навряд чи зменшить затори в місті. хоча вони не перестають говорити нам, що ми повинні мати нові дороги, магістралі та магістралі, щоб покращити якість мешканців міста.
Ще одна дуже цікава темаколи пропускна здатність дороги зменшується, водії починають «зникати». Люди вибирають жити ближче до місця роботи. Громадський транспорт вибирають і користуються більше. Люди ходять в офіс в різний час, і люди приймають різні рішення у відповідь на цю зміну маршруту, так само, як це відбувається, коли є нові дороги.
Очевидно, що ми не можемо присвятити себе ліквідації доріг у містах, але ми можемо мати інше бачення того, що станеться, коли ми розширюємо дороги або прибираємо їх, і усвідомлювати, що вирішенням заторів багатьох міст є не будівництво доріг.
Цікаві посилання:
- Сталий розвиток
- Посібники з міського дизайну
- Посібники з біологічної архітектури
- Посібник з біокліматичного та стійкого дизайну в міських умовах
- Як заощадити гроші в містах
- Найкращі красиві зображення для скачування
- Що таке DOT місто
Якщо вам сподобалася стаття, оцініть і поділіться!
